検査前修理①



前回の記事より一週間。

仮ナンバーを取得し、無事自宅までの回送が終了しました。

これより一週間(9日現在では仮ナンバーは返却済みです)で検査へ向けた修理になります。

やることはレインとバンパを交換して、灯火装置をしっかりつける。

と、文にしちゃえば大したことじゃないんですが、フタを開けてみりゃートンでもないものです。。。

外装は以前紹介したとおりあんなコトになっちゃってます。

ですがリアはまだまだイケる感じです、全体的にツヤがないですが。

ルーフのクリアハゲが酷くここをどーするか、毎日頭を抱えております。

内装に関する不満はとくにありませんが、先日からですねぇ・・・。

鍵が閉まらないのですよ、で何がダメなのかわからないので内装を取り外し。

各ロッドを動かしてみると正常に動きます、なんでキーシリンダーのとこで間違いないと思うんですが...。

Assy交換ならキーレスにしちゃったほうが早いんじゃね的な結論に辿り着きまして。

まぁ今はそんなことしてる暇も金もないので後回しです()

 

エンジンのほうはインジェクタがあぼん(後述)してるのでその回りを取り外し。

ブラグも頂き物ですが交換しました。

元々入っていたのはNGKのレーシングプラグ、しかも超ユルユル()

よくエンジンかかったもんですわ。。。

 

こっからでもわかるかと思いますが、インジェクタから燃料が漏れてます...笑

で、どーするかというとRB26用のものを移植します。

その為にはレジスターを入れる必要があります。

しばらくは雨続きのようなので休止です。しかしまぁひどいもんです...想像はしてましたがｗ

 

とりあえずやることをまとめておくと。。。

・インジェクタ交換

・インマニガスケット交換

・レイン取り付け、コアサポ修正

・灯火装置取り付け

 

とりあえずこんなもんで検査まで頑張ってみようかと思います～。

 

エンジン周りの作業にはGT-R乗りの二人に手伝ってもらいました!!ありがとう!!